A curiosa história da Felt

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A curiosa história da Felt,

Curiosidades, Interbike

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A californiana Felt deu os primeiros passos na década de 80 quando a estrela do motocross Johnny O’Mara pediu a seu mecânico Jin Felt para construir uma bicicleta para provas contra-relógio, pois ele estava competindo Triathlon e treinando Motocross. O quadro foi feito com extrema atenção a postura do ciclista e maximizando a eficiência aerodinâmica, Johnny começou a ganhar corridas e Jin começou sua fama, e rapidamente os melhores triatletas do mundo passaram a usar seus quadros.

Quando Paula Newby-Fraser ganhou a prova Ironman Kona 1991 em uma Felt, Jin resolveu levar a sério a carreira de fabricante de bicicletas, com a missão de projetar, desenvolver e entregar as melhores bicicletas do mundo.

Hoje a Felt fabrica todo tipo de bicicleta, modelos fora de estrada para Cross Country, All Mountain, Down Hill, Fat Bike e  Ciclocross, Urbanas, Fixas, Road e Triathlon, BMX e Cruisers estilosas, que qualquer apaixonado por bicicletas gostaria de ter. Só na Cruiser são 39 modelos, um número muito grande, considerando que algumas marcas tem esta quantidade de produtos distribuídos entre todas as modalidades.

As All Mountain da série Compulsion incorporam o melhor dos dois mundos (Enduro e Sport), são leves e bem equipadas.

As All Mountain da série Compulsion incorporam o melhor dos dois mundos (Enduro e Sport), são leves e bem equipadas.

Foi divertido usar a All Mountain Compulsion 27,5”, equipada com canote com regularem de altura com acionamento remoto.

Foi divertido usar a All Mountain Compulsion 27,5”, equipada com canote com regularem de altura com acionamento remoto.

O modelo F3X é uma Ciclocross e fibra de carbono equipada com grupo Shimano Ultegra e rodas Mavic Aksium, com valor aproximado de US$ 3.800 nos Estados Unidos.

O modelo F3X é uma Ciclocross e fibra de carbono equipada com grupo Shimano Ultegra e rodas Mavic Aksium, com valor aproximado de US$ 3.800 nos Estados Unidos.

A Ciclocross F4X tem quadro de fibra em carbono, grupo Sram Force CX1 e freios a disco Spyre SLC a cabo, com dois êmbolos de acionamento e 146Gr de peso.

A Ciclocross F4X tem quadro de fibra em carbono, grupo Sram Force CX1 e freios a disco Spyre SLC a cabo, com dois êmbolos de acionamento e 146Gr de peso.

O modelo de Triathlon DA1 tem quadro Felt Bayonet 4, testado em túnel de vento, e é equipada com componentes escolhidos pela resistência e leveza.

O modelo de Triathlon DA1 tem quadro Felt Bayonet 4, testado em túnel de vento, e é equipada com componentes escolhidos pela resistência e leveza.

Ao testarmos a Fat Bike modelo Double Double 30 no Outdoor Demo, fomos fotografados e filmados pela imprensa oficial do evento.

Ao testarmos a Fat Bike modelo Double Double 30 no Outdoor Demo, fomos fotografados e filmados pela imprensa oficial do evento.

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A Felt tem Cruisers aro 24”, 26” e 29”, modelos retô, urbanos, beach bike, estilo BMX, militar, e os modelos Inspirados nas provas de moto Speedway, praticadas em circuitos ovais. Um dos modelos especiais, é a Cruiser Red Wolfe, uma bicicleta temática projetada em conjunto com Mike Wolfe do programa de TV Caçadores de Relíquias do History Channel. Mike é o criador e produtor executivo da série, que gira em torno de sua loja de antiguidades Antique Archeology. A Red Wolfe é um modelo personalizado e de edição limitada, cada uma traz placa com a assinatura de Mike e o número de série.

Equipada com pneus Felt Quick Brick 26 x 2.125 montados em aros de 50mm de largura, esta bela Cruiser tem produção limitada.

Equipada com pneus Felt Quick Brick 26 x 2.125 montados em aros de 50mm de largura, esta bela Cruiser tem produção limitada.

Com garfo duplo, guidão largo e quadro imitando tanque de combustível, a Red Wolfe leva assinatura do apresentador do programa Caçadores de Relíquias do History Channel, Mike Wolfe.

Com garfo duplo, guidão largo e quadro imitando tanque de combustível, a Red Wolfe leva assinatura do apresentador do programa Caçadores de Relíquias do History Channel, Mike Wolfe.

O modelo Speedway 2SP é inspirado nas provas de moto speedway, seu visual é agressivo e nostálgico, o guidão baixo mantém o ciclista encaixado na bike, e qualquer um quer fazer cara de mau ao pilotar o modelo, de preferência com um capacete antigo, revestido em couro.

O desenho dos pneus é retrô, com ranhuras similares aos pneus antigos de motos e carros, montados em aros largos (80mm), vindo das Fat Bikes, com os tradicionais furos entre raios. O curioso cubo traseiro de duas velocidades com freio contra pedal é da inglesa Sturmey-Archer, que para mudar de marcha, basta voltar o pedivela poucos centímetros (pedalar para trás), e voltando o pedivela ainda mais é acionado o freio contra-pedal.

O quadro é construído em alumínio e conta com o tradicional desenho de seat stay (tubo que liga o selim a roda traseira) prolongado até a frente da bike, criando uma clássica reforçada. Outro detalhe elegante do quadro é o desenho do chain stay (tubo que liga o central a roda traseira), que é baixo, fazendo uma curva para cima ao chegar na gancheira da roda traseira.  O garfo de cromo-molibdênio é montado no quadro com caixas aheadset integradas, e o selim com molas é revestido em couro. A relação da transmissão externa é 36 x 24 dentes e o pedivela é tubular feito em cromo-molibdênio. Para finalizar, foi instalado um belo emblema na frente da bike, reforçando que ela está na categoria de produtos Fat Tire da marca.

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Aqui você conheçe o que os detalhes dessa Cruiser incrível.

Guidão baixo, placa no quadro e pequeno para-lama na roda traseira, tornam o design “clássico” muito agradável.

Guidão baixo, placa no quadro e pequeno para-lama na roda traseira, tornam o design “clássico” muito agradável.

Os cubos Sturmey-Archer, que mudam de marcha e freiam no movimento contra pedal, dependendo da força aplicada.

Os cubos Sturmey-Archer, que mudam de marcha e freiam no movimento contra pedal, dependendo da força aplicada.

Os imensos pneus Zig Zag montados em aros pretos deixam tudo ainda maior!

Os imensos pneus Zig Zag montados em aros pretos deixam tudo ainda maior!

As ranhuras dos pneus da Speedway 2SP imitam o desenho dos pneus das antigas motocicletas dos circuitos ovais, e suas medidas são 26 X 4.0.

As ranhuras dos pneus da Speedway 2SP imitam o desenho dos pneus das antigas motocicletas dos circuitos ovais, e suas medidas são 26 X 4.0.

Com uma trajetória brilhante na história do ciclismo mundial, Jin Felt deixa gravada sua marca e experiência em cada bicicleta produzida, colocando a disposição dos consumidores produtos de qualidade, criados por quem respira bicicleta. Esperamos ver modelos ainda mais malucos na Interbike 2015, acompanhem com a gente!

Bom pedal!

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Sobre o Autor

Edu Capivara é Delegado Internacional do Biketrial no Brasil desde 1991 e introdutor do esporte em meados da década de 80. É amigo pessoal de Pedro Pi, o inventor do Biketrial e de toda a cúpula da BIU (Biketrial International Union) . Profundo conhecedor do mundo da bike, começou suas aventuras em modalidades como o BMX e o Mountain Bike no início desses esportes no Brasil. Já participou de campeonatos mundiais de biketrial pelo mundo todo, inclusive do primeiro, em 1986 na Europa.

Comentários (2)

  1. GILSON D S FRAGOSO

    Boa noite, gostaria de saber se você saberia me dizer qual o ano de fabricação da speed felt f75 carbon superlite . com garfo e forquilha e fibra de carbono,

    Responder
    • Edu Capivara

      Oi Gilson, desculpe, não sei, nossa praia é mais MTB, e essa marca não é muito comum no Brasil, tente algum fórum de ciclismo.
      Abraços;
      Edu Capivara

      Responder

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